來信內容：隨著合安九、安杭、阜景鐵路的建設，安慶火車站北站房建設也勢在必行，聽說目前已經對該區域進行了規劃控制，盡管新安慶西站及高鐵新城已經規劃，但是我覺得，安慶作為區域性中心城市，未來安慶火車站一定還是安慶鐵路樞紐的重要節點站，現在有安慶火車站就必須按照“零換乘”的立體化交通模式繼續改擴建，因此，建議：將現有的汽車客運中心站遷建于火車站北廣場西邊（目前是一片工廠區），與火車站北站房、北廣場統一規劃，新建地下大廳與火車站南北站房連成一體，并預留地鐵軌道線的換乘（即現在的民生路下面）。好處：一是實現旅客“零換乘”，方便乘客出行；二是客運汽車由緯九路經中山大道進出，可以緩解現有汽車客運中心站對龍眠山路光彩路段的交通壓力和道路擁堵，同時安慶高速口已經北遷，客運車輛從中山大道進出，可以有效避開了城市繁華地段；三是將火車站北廣場西邊的工廠廠房置換建設汽車客運中心站，可以提升火車站北廣場的整體形象。

解答內容：：

答復：網民，您好。我市已對火車北側用地進行了控制預留，并積極向中國鐵路總公司和上海鐵路局匯報，爭取盡早啟動北站房項目前期工作。關于汽車客運中心站事宜請咨詢市交通運輸局。感謝您對安慶鐵路發展的關心和支持！