重磅!
合肥繞城高速
有望再添6個出入口
具體位置和設(shè)計圖來了
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近日,合肥市交通運輸局對繞城高速6個出入口互通立交工程社會穩(wěn)定風(fēng)險分析信息公開及意見征求進行公示。
根據(jù)公示,這6個增設(shè)出入口位置分別為:
合肥繞城高速公路與白蓮巖路交叉處(合肥市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),距南側(cè)蜀山互通約2.8公里);
與魏武路交叉處(合肥市廬陽區(qū),距離崗集互通約4.2公里);
與玉蘭大道交叉處(合肥市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),距集賢路互通約3公里);
橋頭集路交叉處(距肥東互通約3.5公里);
京臺高速與深圳路交叉處(距離北側(cè)方興大道互通4.3km);
京臺高速與錦繡大道交叉處(距離北側(cè)小西沖樞紐互通3.3km)。
1
白蓮巖路互通
根據(jù)工可推薦方案,本項目采A+B型互通(匝道上跨高速),與白蓮巖路輔道相接,慢行外繞,收費站及管理區(qū)布設(shè)于蜀山干渠與繞城高速之間。計劃2021年10月開工建設(shè),2023年10月建成通車,工期24個月,總投資約5.83億元。
2
魏武路互通
根據(jù)工可推薦方案,本項目采用B+B型雙喇叭互通(匝道下穿高速),與魏武路輔道相接,收費站布設(shè)于繞城高速與魏武路交叉點東北角崗地處,計劃2022年3月開始建設(shè),2024年3月建成通車,工期24個月,總投資約3.86億元。
3
玉蘭大道互通
根據(jù)工可推薦方案,本項目本項目推薦方案采用梨形互通的形式(匝道上跨高速),互通主體及收費站布設(shè)于交叉口西北象限內(nèi)。計劃2021年10月開始建設(shè),2023年10月建成通車,工期24個月,總投資約3.6億元。
4
瑤崗互通
根據(jù)工可推薦方案,瑤崗互通采用T+T型互通方案連接高速公路與橋頭集路。互通立交匝道下穿高速公路,上跨橋頭集路。設(shè)置5進5出收費車道。收費管理區(qū)設(shè)置于收費站出口側(cè)。計劃2021年12月開工建設(shè),2023年6月建成通車,工期18個月,總投資約5.6億元。
5
深圳路互通
根據(jù)工可推薦方案,深圳路互通采用A+B型雙喇叭互通方案連接高速公路與深圳路,A型喇叭連接京臺高速,B型喇叭連接深圳路,互通立交匝道上跨京臺高速公路與深圳路。計劃2021年12月開工建設(shè),2023年6月建成通車,工期18個月。總投資約4.75億元。
6
錦繡大道互通
根據(jù)工可推薦方案,錦繡大道互通采用采用左轉(zhuǎn)彎迂回型互通立交,B、C匝道下穿G3京臺高速,收費站匝道與錦繡大道輔道平交。項目計劃2022年12月開工建設(shè),2024年6月建成通車,工期18個月。總投資約3.35億元。
來源:江淮晨報