雖然 在 2016 年推出旗下第一款 LSUV 以回應(yīng)全球火熱的 SUV 市場需求，不過似乎無法脫離不斷暫停車輛生產(chǎn)的命運。根據(jù)外媒報導(dǎo)，由于該品牌的最大市場中國的 25% 進口車關(guān)稅，導(dǎo)致當(dāng)?shù)厥袌鲣N售疲軟，因此 瑪莎拉蒂 需要再次進行減產(chǎn)動作，以和當(dāng)?shù)厥袌鲂枨筮_成平衡。

根據(jù)外媒報導(dǎo)， 瑪莎拉蒂 將在 12/15~1/15、12/20~1/15 以及 12/15~1/8 分別針對 Quattroporte / Ghibli 、 Levante 、 GranTurismo / Grancabrio 等車款進行暫停生產(chǎn)的動作；比對先前的紀(jì)錄， Meserati 也曾經(jīng)于 2015 年減產(chǎn)兩次，而今年更已經(jīng)針對 Levante 進行兩次減產(chǎn)動作，其中有三次都是為了因應(yīng)中國市場日漸降低的需求而進行。

而在新車款部分，面對最大市場表現(xiàn)疲軟所帶來的危機， 瑪莎拉蒂 勢必要暫緩新車型的開發(fā)以節(jié)省支出。 CGIL (意大利勞動總聯(lián)合會) 工會主席 Federico Bellono 表示，這次減產(chǎn)動作必然會影響 Meserati 新車款的研發(fā)；而 Meserati 總裁 Reid Bigland 也表示除非能和 Alfa Romeo Stelvio 做出明顯區(qū)分，否則開發(fā)較小型 SUV 對于現(xiàn)在的產(chǎn)品線并非當(dāng)務(wù)之急。

而在已知的未來產(chǎn)品規(guī)劃方面， Levante 將推出高行能的 GTS 車型，估計將搭載可爆發(fā) 570hp 馬力、源自 Ferrari 的 3.8 升 V8 雙渦輪引擎；而在 2020 年，該廠則將推出全鋁合金打造的新一代 GranTurismo ，并搭載油電混合動力。