在Toyota Supra JZA80停產(chǎn)后經(jīng)過15年的光陰之后，雖然先前曾傳出這部日本傳奇跑車將在一個月后的底特律車展重返市場，但日前Toyota集團的副總裁則親自否認(rèn)了這項消息，甚至有可能不會掛上Supra這塊讓人敬畏的銘牌。

將時間拉回2014年的底特律車展，當(dāng)時Toyota推出的FT-1概念車，重燃車迷對于這部身為日系四大天王之一重生的希望；而在這段期間許多傳聞的推波助瀾之下，外界對于這部車的討論可說從沒間斷。

而在偽裝車外表越趨完整后，也傳出量產(chǎn)車將在明年一月的同一舞臺正式亮相，不過日前Toyota集團的副總裁Jack Hollis表示，由于車輛現(xiàn)在還處在測試階段，甚至某些細(xì)部規(guī)格也有待底定，因此無法趕上一月的底特律車展。

明年第二甚至第三季才是比較有可能亮相的時間，不過在時機成熟時會逐漸將細(xì)節(jié)放出；而在命名方面， Jack Hollis則表示“或許有其他更適當(dāng)?shù)拿Q“，換句話說這部Toyota新世代跑車有可能不會重拾人稱牛魔王的名號出現(xiàn)。 

而在目前確定的大致細(xì)節(jié)，Toyota新一代旗艦跑車將與BMW新一代Z4共用底盤架構(gòu)，也會共同在奧地利Magna Steyr的工廠生產(chǎn)；在性能方面則預(yù)計會搭載可發(fā)揮400hp的V6雙渦輪引擎，并具備前后50：50的前后配重比例。