該說(shuō)英倫飛天女神Rolls-Royce（勞斯萊斯）性格乖張到極致嗎？日前執(zhí)行長(zhǎng)Torsten Muller-Otvos，在接受外媒訪問(wèn)時(shí)直言表示：未來(lái)Rolls-Royce將以純電EV車款作為下一步研發(fā)重心，相關(guān)研發(fā)進(jìn)程也開始著手研擬。

Torsten Muller-Otvos也酸熘熘地表示：既然都要搞零排污了，那Hybrid油電技術(shù)真的是多余的；如此言論，不免也讓人莞爾，你Rolls-Royce引擎排氣量要嘛最大，要嘛直接歸零，這性格還真是捉摸不定…。

▲預(yù)計(jì)最有可能率先導(dǎo)入純電規(guī)格的，莫過(guò)于當(dāng)家車款Phantom。

當(dāng)然講到最為現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)接受度，執(zhí)行長(zhǎng)Torsten Muller-Otvos不諱言，純電EV車款在Rolls-Royce客層認(rèn)知當(dāng)中，仍是屬于"貴一點(diǎn)的大玩具" ；想要馬上讓電動(dòng)車直接擔(dān)負(fù)全球銷售的重責(zé)大任，難度著實(shí)頗高；但執(zhí)行長(zhǎng)犟調(diào)，在傳統(tǒng)燃油引擎排污限制越趨嚴(yán)苛的條件下，及早做出應(yīng)對(duì)及準(zhǔn)備，并不是一件壞事。

▲早在2011年，Rolls-Royce便曾推出過(guò)名為Rolls-Royce 102EX的電動(dòng)車計(jì)畫，圖為現(xiàn)行Phantom。

其實(shí)早在2011年，Rolls-Royce便曾推出過(guò)名為" Rolls-Royce 102EX" 電動(dòng)車計(jì)畫，在當(dāng)時(shí)也進(jìn)入長(zhǎng)途續(xù)航力測(cè)試，但在技術(shù)尚未完備之際，最終也只能胎死腹中。

不過(guò)隨著近年來(lái)電池、馬達(dá)技術(shù)越趨成熟的條件下，Rolls-Royce近日想重拾過(guò)往對(duì)于EV車款的夢(mèng)想？自然也不是一件太過(guò)讓人意外的事情。

相信此等決議，母集團(tuán)BMW應(yīng)該會(huì)相當(dāng)樂觀其成吧（雖然Rolls-Royce老早就表明，不打算借助BMW資源就是了…。）