近日有消息傳出，F(xiàn)errari 正在默默進(jìn)行一項(xiàng)開發(fā)計(jì)畫，最新一代旗艦超跑已經(jīng)在打造當(dāng)中，不過目前仍在初步開發(fā)階段，并且聯(lián)手 Altair Product Design 團(tuán)隊(duì)一同設(shè)計(jì)、工程作業(yè)、以及軟體開發(fā)，并提供全新底盤平臺(tái)。

近日有消息傳出，F(xiàn)errari正在默默進(jìn)行一項(xiàng)開發(fā)計(jì)畫，最新一代旗艦超跑已經(jīng)在打造當(dāng)中。

據(jù)外媒《motor1.com》報(bào)導(dǎo)，Altair Product Design 團(tuán)隊(duì)將會(huì)為 LaFerrari 的后繼車款打造全新底盤平臺(tái)，且此平臺(tái)也能也能夠與其它衍生出的旗艦車款相融合，而另外工程師與設(shè)計(jì)師組則負(fù)責(zé) Ferrari 車款的開發(fā)中心，而此中心則座落于 Ferrari 自家的設(shè)計(jì)、工程、與製造團(tuán)隊(duì)一旁。

未來這部新的后繼車款將會(huì)比原先的 LaFerrari 重量削減掉 15％左右，以單位換算來說的話，原先的 LaFerrari 重達(dá) 1,585 公斤，而新一代作品則很有可能輕量化至 1,350 公斤，同時(shí)也會(huì)提供更堅(jiān)韌的車體、降低噪音與震動(dòng)至少 20％。