美國(guó)電動(dòng)車大廠 Tesla 在日前爆出自動(dòng)駕駛死亡車禍后，讓外界對(duì)于此項(xiàng)技術(shù)的討論越演越烈，但 Tesla 仍對(duì)自家的自動(dòng)駕駛相當(dāng)有信心，并且放話未來十年內(nèi)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)此技術(shù)，對(duì)此德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局痛批，Tesla 現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛?cè)允菧y(cè)試版本，不應(yīng)該讓車主成為白老鼠。

根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，德國(guó)交通部的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局認(rèn)為，如果特斯拉的自駕軟體還屬于測(cè)試階段的話，將不會(huì)批準(zhǔn)此技術(shù)用于市售車上。更批評(píng) Tesla 不該將車主當(dāng)成白老鼠。另外歐洲部分國(guó)家也發(fā)表聲明表示，目前這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)仍只是輔助，并不能完全信任。

除了德國(guó)以外，美國(guó)權(quán)威雜誌《消費(fèi)者報(bào)告》也表示，希望 Tesla 立即停止自動(dòng)駕駛功能，或是更改其名稱，采用尚未完全測(cè)試合格的技術(shù)，并大張旗鼓地宣傳這種技術(shù)，這樣做帶來了很大的安全隱患，名稱方面更會(huì)造成消費(fèi)者掉以輕心，從而無法迅速地對(duì)緊急情況做出反應(yīng)。

對(duì)于各界質(zhì)疑，Tesla 聯(lián)合創(chuàng)辦人兼 CTO JB Straubel 近日卻指出，這并不會(huì)對(duì)團(tuán)隊(duì)造成太大影響，對(duì)于產(chǎn)品與技術(shù)仍充滿信心，在未來十年內(nèi)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)。另外總裁 Elon Musk 也指出，希望用現(xiàn)有的雷達(dá)系統(tǒng)的資料，經(jīng)過一種稱為“Temporal Smoothing”的技術(shù)的處理，達(dá)到類似光學(xué)雷達(dá)的效果，避免死亡車禍的悲劇再度發(fā)生。