雖然目前亳州公交

共有車輛554臺，線路31條

線路總長407公里

但仍無法滿足

市民日益增長的出行需求

具體

怎么改？

公交線路

亳州公交將按照“橫平豎直、一路一線”原則，對公交線路進行重構性優化，即所有南北、東西走向的道路，原則上一條道路一條公交線路。

共規劃線路47條

南北向線路19條，以1XX命名

東西向線路28條，以2XX命名

其中

干線“5縱7橫”12條

5縱：藥王大道、湯王大道、希夷大道、魏武大道、建安路

7橫：和平路、光明路、芍花路、藥都大道、杜仲路、養生大道、酒城大道

支線31條，微線4條

基本覆蓋城區內可以通車的道路，形成“干、支、微”相結合的公交線路網。

干線發車間隔為5分鐘，支線發車間隔為8分鐘，微線發車間隔為10分鐘，運營時間為每日6:20-18:50。

公交站點

此次公交線網重構也對城區內的公交站點設置位置進行優化調整。

計劃設置站點1400個

其中新增站點793個

改建站點490個

新建或改建的站點，基本設置在交叉口下游50-100米處，市民在交叉口下游站點下車后，可步行至需換乘道路的交叉口下游乘坐公交車，步行距離基本控制在300米以內。

重構之后

亳州公交路網將變成這樣

實現“橫平豎直、一路一線”后，城區內具備通車條件的道路基本上都有公交線路經過。

如果市民出行的目的地與出發點在同一條道路上，不需換乘即可直接到達，如目的地與出發點不在同一條道路上，需在目的地所在道路的交叉口換乘即可到達。

此外，因城區內部分道路貫通的路段較短，故采取了環線運營，環線線路可在同一站點換乘，換乘一小時內免費（需使用亳州公交IC卡）。