今年阜陽將再開通兩個高速出口

分別是

合淮阜高速公路潁上西互通立交

滁新高速阜新段老集互通立交

這兩個出口開通后

阜陽將有11個高速出口

•潁上西互通立交•

阜陽日報記者了解到，總投資0.92億元的合淮阜高速公路潁上西互通立交出入口及連接線工程，目前已經(jīng)完成65%的土建工程部分施工，預計6月底前將全部完工，7月份具備通車條件。屆時阜陽、潁上兩地的高速公路距離將縮短10公里，節(jié)省時間20分鐘以上。

另外，該處的高速公路連接線將與潁上縣S102、西大道交叉處銜接，可直達八里河風景區(qū)。

潁上西互通立交項目簡介

● 合淮阜高速潁上西互通立交及接線工程，位于阜陽市潁上縣城西，距阜陽南互通立交31km，距潁上互通立交10km。

● 項目采用A型單喇叭互通立交設計方案，匝道上跨合淮阜高速公路，下穿商合杭鐵路，匝道連接線銜接潁上縣管仲大道。

● 互通立交布設一座5進7出的收費站（含1進1出ETC車道，1進2出超寬車道），目前施工單位已經(jīng)進場。

•老集互通立交工程•

2018年9月26日，滁新高速阜新段老集互通立交工程正式開工。

安徽路港工程有限公司負責人表示，目前該項目樁基部分已經(jīng)完成施工，各項土建工程正在有序推擠。預計到今年年底，滁新高速阜新段老集互通立交工程將建成通車，屆時，臨泉縣境內高速公路出口將增加至2個，全市高速公路出口將增加至11個。

該項目采用B型單喇叭互通立交方案，匝道上跨阜新高速公路，收費站設置為4進6出，出口緊鄰S328線老集鎮(zhèn)北側，沿線人口70萬（輻射人口100萬），離楊橋高鐵站僅20公里，項目建成后有利于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)銜接，進一步改善縣城車輛出入高速公路的通行條件，降低車輛繞行時間和費用成本，不僅提高群眾交通便利度，也可推動高鐵高速的相互帶動。