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英倡鄉(xiāng)郊取消傳統(tǒng)巴士服務(wù) 改以Uber形式服務(wù)

時間:2017-12-19 02:53:21       來源:安徽熱線
摘要:英國運輸大臣紀嘉林表示,未來的巴士服務(wù)可能會改變成有需要時才呼叫的模式,即利用手機應(yīng)用程式電召的士服務(wù)般,節(jié)省經(jīng)費不足的缺口。不過,有關(guān)決定隨即引起工會及民間團體不滿,工

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英國運輸大臣紀嘉林表示,未來的巴士服務(wù)可能會改變成有需要時才呼叫的模式,即利用手機應(yīng)用程式電召的士服務(wù)般,節(jié)省經(jīng)費不足的缺口。不過,有關(guān)決定隨即引起工會及民間團體不滿,工黨亦指摘紀嘉林如同叫公眾去改乘的士。

英國交通部撥給英格蘭及威爾斯各地地方政府的公共巴士服務(wù)經(jīng)費,自2010年以來減少了33%,相當于7800萬英鎊,巴士乘客數(shù)目也跌至10年來的最低水平,惟票價的增幅卻高峴通貨膨脹。

紀嘉林早前和地方政府協(xié)會主席開會時建議,巴士服務(wù)未來幾年將會兌變成如優(yōu)步(Uber)的士服務(wù)般,在有需要時才召喚服務(wù),從而取代目前傳統(tǒng)的運作模式。工黨批評此舉是叫公眾去改乘的士,絕非解決公共汽車服務(wù)長期經(jīng)費不足的正確方法。 

聯(lián)合工會發(fā)言人也表示對此關(guān)注,斥紀嘉林完全脫離一般群眾和無視他們每日的交通需要。民間團體的調(diào)查也指出,自2010年以來有63%的地方政府被削減了巴士服務(wù)的經(jīng)費,這些被削減經(jīng)費的地方政府中,有近一半取消了部分的巴士服務(wù)。

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