世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)先驅(qū)Tesla ，先前因Model 3產(chǎn)能問(wèn)題而延宕電動(dòng)卡車推出時(shí)程，現(xiàn)在更宣布將裁撤數(shù)百名員工。

根據(jù)一名遭裁員員工表示，裁員名單層級(jí)橫跨基層生產(chǎn)線員工、干部至經(jīng)理，預(yù)估400人遭到解雇，而Tesla表示會(huì)立即招募新進(jìn)員工，不過(guò)對(duì)于裁員人數(shù)及層級(jí)則是沒(méi)有正面回應(yīng)。

作為 Tesla 第一款平價(jià)作品Model 3，被視為T(mén)esla大幅提升營(yíng)收、晉身主流車廠的關(guān)鍵，但是Tesla在今年第3季僅生產(chǎn)260輛Model 3，遠(yuǎn)低于原定目標(biāo)1,500輛的五分之一。

而主要肇因在于專責(zé)制造Model 3的先進(jìn)生產(chǎn)線依舊尚未就緒，因此大部分的組裝作業(yè)仍以手工進(jìn)行，造成Model 3產(chǎn)能不如預(yù)期，難以消化來(lái)自全球的50萬(wàn)筆訂單。

Tesla Model 3

盡管現(xiàn)在Tesla處于加緊產(chǎn)能及研發(fā)進(jìn)程的關(guān)鍵期，但仍然選擇在上周末完成年度績(jī)效審查后裁撤數(shù)百名員工，但Tesla方面則表示Model 3的先進(jìn)生產(chǎn)線已經(jīng)逐漸成形，所以在裁撤員工之后依然不會(huì)影響Model 3的生產(chǎn)，預(yù)估到12月時(shí)就能夠達(dá)成月產(chǎn)兩萬(wàn)輛的目標(biāo)。