▲無人太空船“朱諾號“（Juno）飛越木星上的“大紅斑“，打破最近距離觀測的紀錄。（圖／翻攝自NASA推特，下同）

美國國家航空暨太空總署（NASA）的無人太空船“朱諾號“（Juno），今日飛越木星上最具特色的巨形風(fēng)暴“大紅斑“，這趟外界期待已久的旅程，有望解開大紅斑背后推力之謎。科學(xué)家于1830年監(jiān)測到，大紅斑是直徑1.6萬公里的風(fēng)暴，大約已存在350年，此趟旅程是對大紅斑最近距離的觀察。

根據(jù)報導(dǎo)，NASA官方公布，朱諾號排定在當(dāng)?shù)貢r間10日21時55分（北京時間 11日9時55分）飛越大紅斑。朱諾號出現(xiàn)于木星上方約3500公里處，接著在大紅斑云層上方飛行9000公里，航程中，上頭荷載的8個科學(xué)儀器和1臺成像設(shè)備都在持續(xù)進行探測。

報導(dǎo)指出，德州圣安東尼奧西南研究院（Southwest Research Institute）朱諾號的主要研究人員波頓（Scott Bolton）表示，這個神秘大紅斑是木星最著名的特征，“這個巨大的風(fēng)暴已經(jīng)在太陽系中最大的星球上肆虐了好幾世紀，現(xiàn)在，朱諾號會帶著科學(xué)儀器，深入這個風(fēng)暴的根源，幫助我們了解內(nèi)部的運作以及為何它如此特別。“

報導(dǎo)稱，人們可能很難想像“大紅斑“的強度和規(guī)模，因為在地球上所記錄到最強的颶風(fēng)強度僅有大紅斑的十分之一。而木星上風(fēng)暴的風(fēng)速達到每小時400英里，是地球上最強烈陣風(fēng)的兩倍。

朱諾號本月稍早在木星軌道已飛行整整一年，繞行軌道約1.145億公里。NASA噴氣推進實驗室朱諾號項目經(jīng)理耐巴肯（Rick Nybakken）說，“這次任務(wù)的成功證明了團隊的創(chuàng)造力和技術(shù)，每到達一個新軌道，我們就更接近木星輻射帶的核心。朱諾號已經(jīng)受到電子風(fēng)暴的洗禮，而且表現(xiàn)得比我們想像中來的更好。“