汽車安全氣袋生產(chǎn)商高田（Takata）近年因安全氣袋爆炸一事，陷入巨額賠償官司。由于無法承擔(dān)高達1萬億日圓的賠償，高田今日宣布在日本和美國申請破產(chǎn)保護，將成為日本制造業(yè)戰(zhàn)后最大宗破產(chǎn)案。

高田安全氣袋爆炸一事，成為汽車工業(yè)史上最大的回收事件。高田高層今日在召開董事特別會議后決定申請破產(chǎn)。美國的生產(chǎn)部門已經(jīng)在特拉華州申請破產(chǎn)，債務(wù)或高達500億美元。高田董事長兼社長高田重久在東京召開記者會，為公司現(xiàn)況道歉，他將在重整計劃有望完成時辭任。

高田將爭取在中資控制的美國百利得汽車零件公司支援下重組。高田生產(chǎn)的安全氣袋由于設(shè)計有瑕疵，令爆破力度太大并產(chǎn)生碎片，導(dǎo)致至少16名司機及乘客死亡，180人受傷。高田自2008年起，在全球召回約1億輛汽車維修，單單在美國就召回6900萬輛，當(dāng)中有4200萬輛汽車有問題。 

寧波企業(yè)“均勝電子“今早發(fā)公告稱，旗下子公司KSS擬與高田簽訂資產(chǎn)購買諒解備忘錄， 目標(biāo)交易價預(yù)計不高于12.88億美元。具體詳情待KSS與高田另簽正式協(xié)議才落實，最終能否達成協(xié)議取決于公司后續(xù)調(diào)查及談判，當(dāng)中仍存不確定性。